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CP值超高觀念存在論：胡塞爾《笛卡爾式的沉思》解讀高CP值

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內容簡介: 博客來書店博客來 本書稿以《笛卡爾式的沉思》原書的節為基本單位，解讀了「五個沉思」。在第一沉思里，主要解讀了「明見性」和「懸擱」這兩個重點概念，並表明了懸擱這種方法的優越性所在；在第二沉思里，主要解讀了現象學意義上的反思和意向分析，表明了了現象學意義上的反思與通常意義上的反思的區別、現象學意義上的反思的作用、意向分析的對象、起點、具體過程以及作用與意義；在第三沉思里，主要解讀了先驗自我對對象的構造過程，在解讀的過程中貫徹了拙作的觀念存在論的視角以及第二沉思里的意向分析方法，表明了對象是如何被構造出來的，同時表明了對象何以具有明見性；在第四沉思里，主要解讀了先驗自我對自身的構造，其中重點解讀了「時間」、「主動的發生」、「被動的發生」等概念；在第五沉思里，主要解讀了如何通過「共現」、「聯想」、「結對」等方式構造「他人」，並從交互主體性的角度對前四個沉思里的某些結論做了重新的解讀，以此表明交互主體性理論是解決某些重大哲學問題的重要方法，從而也表明了它是胡塞爾觀念存在論的重要組成部分。

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• 作者： 王昊宇
• 出版社：人民出版社
• 出版日期：2012/04/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

執行長遲到! 高鐵晚2分半發車

高鐵音樂響起，旅客趕忙上車，準時發車不等人，但為了等高鐵執行長鄭光遠一個人，可以延後發車2分半。事件發生在上周三，一列819列次的高鐵，原訂在上午九點，從台北車站發車，但因為高鐵執行長鄭光遠塞車遲到，延遲兩分半才發車，而且全程沒有廣播，讓車上三、四百名旅客枯等，鄭光遠去年三月，來高鐵當執行長，過去當過立榮和長榮航空董事長，到高鐵後，卻爭議不斷。

傳出曾因為高鐵上吃不到某牌堅果，飆罵員工，還有他朋友報他名字買的標準車廂，最後卻直接升等商務車廂，耍特權，這次耽誤300名乘客，高鐵是公有民營，執行長鄭光遠年薪，高達800萬到840萬，卻帶頭耍特權，類似事件在南韓也發生過大韓航空千金小姐趙顯娥，也是韓航副總裁，為了送堅果沒附上餐盤，痛罵空姐，又命令機長把飛機開回登機口，事後趙顯娥數度鞠躬致歉，還被判刑。

反觀台灣高鐵執行長鄭光遠，至今避而不見，沒給300名乘客，一句道歉，態度高傲，讓人無法認同。

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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/執行長遲到-高鐵晚2分半發車-210000761.html

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