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內容簡介: 生態學,通常是指研究生物彼此的關係和生物環境之間的關係的一門科 學.至於它所連帶社會運動或政治訴求的色彩,似乎只能視為一種手段. 本書依社會心理學的角度,對當前工業社會中博客來網路書局博客來的經濟理念,政策取向,社會心態 做了辯證性的批判.
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- 作者： D. Simonnet 新功能介紹
- 原文作者：D. Simonnet
- 譯者：方勝雄
- 編者：羅麗芳
- 出版社：遠流 新功能介紹
- 出版日期：1994/05/27
- 語言：繁體中文
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內容來自YAHOO新聞
北捷首創親子友善區 12/12松山新店線試辦
搭捷運時，時常可見乘客起身讓座給老弱婦孺。為了提供親子、孕婦及推嬰兒車等旅客更友善的乘車服務，台北捷運公司除了廣設哺集乳室等友善空間外，更將首創車廂「親子友善區」。
台北捷運參考博愛座及博愛電梯「關懷禮讓」的概念，規畫在松山新店線車廂內部分區域設置「親子友善區」，自今(8)晚營運結束後，陸續開始在沿線車站進行指標張貼作業，預計12月12日週六上線試辦。
為了讓這個友善區域有個好聽、好記又容易接受的名稱，台北捷運於今(104)年6月19日至24日，抽樣捷運各線車站及12歲以上旅客進行意見調查，期間共完成1,068份有效問卷，結果以「友善車廂」名稱最受民眾喜愛，再邀集專家學者共同討論，最後決定將該區域命名為「親子友善區」。
台北捷運表示，「親子友善區」推行概念與博愛座、博愛電梯相同，民眾可帶小朋友或推嬰兒車的爺爺、奶奶、阿公、阿嬤、爸爸、媽媽，以及「準媽媽」們多加利用，共同推行「關懷禮讓」。
「親子友善區」區域，位在電聯車第3節車廂第4個車門，至第4節車廂第1個車門，共有24個座位(不含博愛座)；「親子友善區」車廂壁面會貼上專屬的「粉紅色愛心」貼紙，區域相對位置的月台門及月台地板，也貼有粉紅色「親子友善區」標示方便旅客識別。
台北捷運指出，兼顧旅客運輸需求，選擇運量較低的松山新店線優先試辦，未來將依試辦效果，以漸進方式推動。試辦電聯車正式上線營運前，將透過海報、旅客資訊顯示系統及月台電視跑馬燈等方式宣傳，加強宣導「親子友善區」設置理念及優先禮讓的乘車禮儀。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/北捷首創親子友善區-12-12松山新店線試辦-010055094.html
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