高CP值築地市場四百年心得分享
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內容簡介:
傳統與悠長歷史的飲食文化寶庫──築地
《築地魚市打工的幸福日子》作者告別築地最新力作
透過近400張首次公開的照片，探密鮮為人知的河岸人情與歷史現場！
發源於江戶初期的魚河岸市集，最初為江戶百姓提供德川幕府所有魚類消費之所在，也就是在此「御用」之名下，孕育出魚河岸人的剛強性格與自傲的身分認同，經過400年的歲月，魚河岸市集在築地更奠定了傳承職人技藝與飲食傳統的「美食聖地」名號，成為傲視全球的第一大魚市場。
在東京灣的環抱之下，每日凌晨在仍沉睡中的摩天樓之間，築地早早便開始騷動了起來：冰櫃漫出的煙霧伴隨機械轟隆鳴聲，經驗老到的買家們神情嚴肅地檢視一條條排列整齊的巨大冷凍鮪魚，而隨後如同豪賭般的拍賣會上，一條動輒日幣數百萬的鮪魚只花數秒就結標，也只有真正的行家才敢下場一決勝負。這就是築地的每日風景之一。
博客來做為東京的廚房，築地市場匯聚了全球最頂級的漁獲，以及隱藏幕後的頂尖漁師、魚販與料理人，數百年間自成一套結合了庶民文化與深奧技藝的文化與傳統，從專用的刀具工藝、處理技術、採購祕訣、謎般的手勢術語、人情習俗、祭典儀式到各種真真假假的傳說，當然，還有無可取代的市場美食，塑造出築地市場的獨特魅力。
博客來書店從江戶幕府到現代，歷經戰爭、地震、火災等巨變，魚河岸的歷史，是一部讓我們得以窺見日本從舊時代邁入21世紀之間，活生生的生活與文化史。因應時代的需求，魚河岸面臨兩次大規模的搬遷轉移：當年從日本橋到築地，經過了30多年的抗爭；而如今從築地到豐洲，更經過半世紀之久的討論與準備。通過時間與種種考驗建立起的築地品牌，與建立這些品牌的人們，未來將在豐洲市場繼續守護、擦亮這塊招牌。
深入築地近20載的作者福地享子，以第一手的採訪與史料蒐集，透過近400張築地的珍貴照片，從市場的環境變遷、各個角落裡的職人精神、特有風俗、與社會文化的同步脈動……，娓娓細說築地魚河岸的前世今生。在世紀搬遷之際，本書不僅為傳承400年的魚市精神與歷史留下最重要的見證，同時也讓讀者從這些細節記錄中，體會築地市場的深妙滋味。
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- 作者： 福地享子, 築地魚市場銀鱗會 新功能介紹
- 譯者：周雨枏
- 出版社：麥浩斯 新功能介紹
- 出版日期：2016/10/29
- 語言：繁體中文
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內容來自YAHOO新聞
校地擬建停車場 師生反彈
中國時報【陳宜加╱新北報導】
三重商工校內有3公頃草坪，原為新產學大樓預定地，但新北市交通局考量地方停車需求，計畫闢建臨時性平面停車場，引發師生連署反對並要求與新大樓共構，改建地下停車場。交通局表示，停車場為臨時性，一旦日後新建校舍，將配合還地，今將赴校說明，消除疑慮。
校方指出，該處空地面積約3公頃，預定興建汽車、模具產學大樓，但礙於政府補助遲遲沒有著落，閒置至今；現況為廣大草坪，平時供師生戶外活動，以及汽車科實習車輛停放空間、特教班實習農場。
交通局日前考量當地大量停車需求，與校方、三重區公所、教育局達共識，計畫闢建臨時性平面停車場，規畫124個汽車格；但消息一出，引起不少師生反彈，發起連署抗議。
「自己的學校自己救！」有人質疑為選舉考量，無故犧牲師生權益，不僅影響校園安全，校地未來更恐無法收回，損失大片綠地。校方7日召開說明會，與會師生建議改建為地下停車場並與新大樓共構，創造雙贏。
三重商工祕書葉貴興表示，停車場多年前便有討論，地方也一再反映需求，盼教育局、交通局挹注資源，兼顧學校發展與社區需求，但部分師生一知半解，將持續溝通。
交通局表示，新建校舍計畫尚未成形，閒置空地盼有效利用，且停車場僅占現地30％，也會保留綠地，未來如將建新大樓，將配合還地，今將赴學校與師生面對面說明，消除疑慮。
當地六福里長洪順亮說，學校周邊3里約有6000戶，人口稠密，近年因二重疏洪道重畫，減少500多個停車格，停車空間供不應求，有里民遠赴泰山租車位，不少里民盼及早解決停車需求。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/校地擬建停車場-師生反彈-215008958.html
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